หนึ่งในปัญหาที่สามารถเกิดขึ้นได้เวลาเดินทางคือ .. น้ำหนักเกินนี่เองค่ะ

อย่าได้ประมาทไปค่ะ บินกันเองบางทียังน้ำหนักเกินเลย ยิ่งบินแบบมีเด็กน้อยอีกหนึ่งคนพร้อมสัมภาระล้านแปด น้ำหนักจะเกินเอาง่าย ๆ  ดังนั้นการบริหารน้ำหนักจำเป็นมาก ๆ ค่ะ ถ้าบิน low cost ต้องซื้อน้ำหนักเพิ่ม ต้องกะน้ำหนักให้ดี ๆ ว่าควรจะซื้อเพิ่มเท่าไหร่ หรือบิน full service ที่ให้น้ำหนักมาอยู่แล้วก็ต้องเตรียมสัมภาระให้พอดีค่ะ tips การบริหารน้ำหนักที่น่าจะมีประโยชน์กับทุกคนนะคะ

– ชั่งน้ำหนักกระเป๋าทุกใบก่อนไปนะคะ บ้านไหนไม่มีที่ชั่งน้ำหนัก สามารถชั่งกับที่ชั่งน้ำหนักเราได้ โดยยกกระเป๋าแล้วยืนชั่งน้ำหนัก แล้วเอาน้ำหนักที่ได้ลบน้ำหนักตัวเองออก (ชั่งเครื่องเดียวกันเวลาเดียวกันนะคะ คลาดเคลื่อนเป็นหลักกิโลก็พลาดเสียตังเพิ่มได้น๊า) แพนด้าเคยพลาดอยู่ทริปนึง ลืมชั่ง คิดว่าเอาอยู่ ปรากฏว่าเกินนะคะ แล้วบินแอร์เอเชีย ซื้อนน.ได้แค่ 20 โล เกินไปหลายโล จัดใหม่กันจ้าละหวั่นที่หน้า counter check-in บอกเลยว่าเข็ดนะฮะ คือถ้าไม่จัดใหม่เสียค่าซื้อน้ำหนักเพิ่มเป็นหลายพันเลยค่ะ

– ทริปไหนกะจะไปช้อป ขาไปควรให้น้ำหนักกระเป๋าอยู่ที่ซัก 50%-60% ของโควต้าน้ำหนักรวมนะคะ เช่น หากน้ำหนักรวมของสามคนอยู่ที่ 20 กก. X 3 คน = 60 กก. จัดกระเป๋าขาไปให้ซัก 35 กก. ขากลับจะจัดกระเป๋าง่ายไม่เครียดนะคะ ถ้าไม่ได้กะช้อปปิ้งอะไรก็จัดไปพอดี ๆได้ค่ะ

– ถ้าคิดว่าไม่มั่นใจการช้อปปิ้งของตัวเองเลย เพราะบางทีซื้อไปซื้อมาทำไมเยอะจัง ของบางอย่างหนักกว่าที่เราคิด แนะนำให้พกที่ชั่งน้ำหนักแบบพกพาไปค่ะ เรียกว่า digital luggage scale อันเล็ก ๆ เท่าฝ่ามือ หาซื้อได้ตามร้านเครื่องใช้ไฟฟ้าในห้าง เอาไปชั่งตอนจัดกระเป๋าก่อนกลับ ถ้าน้ำหนักเกินอย่างน้อยรื้อกระเป๋าที่โรงแรม ดีกว่าต้องไปรื้อที่สนามบินนะคะ

digital scale.PNG

– กฏเรื่องน้ำหนักกระเป๋าของเด็ก อันนี้ต้องเช็คให้ดีค่ะ ส่วนใหญ่จะมีในเวบไซต์ และระบุมาใน e-ticket ตอนจองตั๋วเครื่องบิน ต้องอ่านดีๆ เพราะของผู้ใหญ่จะตรงไปตรงมา แต่ของเด็กบางที่จะให้น้ำหนักน้อยกว่าถ้าจองตั๋ว infant ตอนก่อนสองขวบ ถ้าจะให้ชัวร์โทรถาม call center ดีกว่าค่ะ จะได้ไม่ต้องเครียดเวลาจัดกระเป๋า

– กฏเรื่องจำนวนกระเป๋าที่โหลดได้ สายการบินส่วนใหญ่จำกัดแต่น้ำหนักกระเป๋า ไม่จำกัดจำนวนกระเป๋า แต่เช็คให้ดีๆ ค่ะสายการบินที่จำกัดจำนวนกระเป๋าก็มี เราเจอตอนบินอังกฤษ Etihad จำกัดจำนวนกระเป๋า ให้ 1 ชิ้น ต่อ 1 คน ชิ้นละไม่เกิน 20 กก. ถัวก็ไม่ได้ คือเราอ่านใน e-ticket แล้วไม่เคลียร์ เลยโทรไปเช็ค call center โทรไปสองรอบคนละวันกัน ตอบเหมือนกัน ตอนขากลับเราเลยต้องจัดกระเป๋าเฉลี่ยน้ำหนักกันสามใบให้พอดีไม่เกิน 20 กก. คือถ้าไม่มีที่ชั่งน้ำหนักคงทำไม่ได้ วันที่ไปเช็คอินที่สนามบินเจอคนอื่นโดนรื้อกระเป๋าเต็มเลย

– น้ำหนักต่อชิ้น ปกติถ้าเราบินกันหลายคนใน booking เดียวกัน อย่างเช่นจองเป็นครอบครัวพ่อแม่ลูก น้ำหนักจะถัว ๆ กันได้ ไม่ต้องเป๊ะ ๆ ว่าใบละเท่าไหร่ แต่ส่วนใหญ่จะมีระบุว่าน้ำหนักสูงสุดต่อชิ้นห้ามเกิน 32 กก. อันนี้ต้องระวังนะคะ คือใส่เสื้อผ้าอย่างเดียวไม่เกินหรอก แต่บางทีถ้าช้อปปิ้งของกินหรือของเกี่ยวกับบำรุงผิว เป็นของเหลว ขวด ๆ บางทีน้ำหนักมันเยอะ เราเคยไปฮ่องกง ขาไป 20 กก. กลับ 32 กก.พอดี น้ำหนักขึ้นมาเยอะมาก คือซื้อพวกซอสกระปุกมาเยอะ แล้วกระปุกเป็นแก้ว กับพวกคุ้กกี้ตรุษจีนซึ่งกล่องก็ไม่เล็กแถมเป็นกล่องเหล็ก น้ำหนักเพิ่มมาตั้ง 12 กิโลแน่ะ ยกแทบไม่ขึ้น

– กระเป๋า carry on ซึ่งสายการบินส่วนใหญ่จะให้น้ำหนักที่ 7 กก. โดยทั่วไปถ้าบินใกล้ๆ ยังไม่ค่อยเจอเช็คเท่าไหร่นะคะ แต่อาจจะแจ๊คพอตโดนเช็คก็ได้ค่ะ การมีไอ้ที่ชั่งน้ำหนักแบบพกพาก็มีประโยชน์ค่ะ เช็คมันทุกใบ นอกจากน้ำหนักแล้ว ขนาดกระเป๋าเองก็มีระเบียบกำหนดไว้ชัดเจนนะคะ อย่างเวลาเราไปหน้าเกท หลาย ๆ สายการบินจะมีเป็นโครงอลูมิเนียมขนาดกระเป๋าวางไว้ เจ้าหน้าที่ไม่ได้เช็คทุกใบ แต่เค้าอาจจะสุ่มเช็คกระเป๋าเราได้ เราเคยเจอที่สนามบิน Manchester ที่อังกฤษ ชี้กระเป๋า carry on ของเราซึ่งขนาดใหญ่เท่าโควต้าพอดี (ใบสีม่วงในรูปด้านล่าง) เค้าบอกใบนี้ใหญ่ไปเอาขึ้นไม่ได้ ทำท่าจะให้เราเช็คอินอย่างเดียว จนเราต้องเอากระเป๋ามายัดๆ ลงไอ้ช่องวัดขนาดกระเป๋า โชคดีเป็นกระเป๋าแบบนิ่มเลยยัดได้ ไม่งั้นโดนบังคับเช็คอินอีกใบ น้ำหนักที่อุตส่าห์ชั่งมาพอดี ๆ จะเกินเอา

IMAG6481.jpg

[ในภาพคือบรรดากระเป๋าของเราสามคนเวลาเที่ยวหน้าหนาวค่ะ คือจะต้องมีใบใหญ่สองใบ ใบเล็ก carry-on ได้หนึ่งใบ และกระเป๋าเป้คนละใบ รวามเป็น carry-on 3 ชิ้นของ 3 คน จริงๆ แล้วยังไม่ครบโควต้า เพราะกระเป๋า check-in จะได้อีก 1 ใบ โควต้านี้เราเก็บไว้โหลดคาร์ซีทที่เตรียมตัวมาซื้อที่ลิเวอร์พูลค่ะ อยากจะบอกว่าใช้โควต้า 20×3 = 60 กก.ของ Etihad เกือบจะพอดี ขนาดว่าขามาเราโหลดมาแค่ประมาณ 30 กว่าโลนะคะ]

เรื่องน้ำหนักกระเป๋า ส่วนใหญ่จะให้น้ำหนักเด็ก infant ด้วยนะคะ ทั้ง check-in (มักจะน้อยกว่า แต่ถ้าเป็นตั๋วเด็ก 2-12 ขวบ จะให้น้ำหนักเท่าผู้ใหญ่เลย) และ carry-on ขึ้นเครื่อง (ให้เท่าผู้ใหญ่ คือหนึ่งใบ 7 กก.) อันนี้ลองเช็คสายการบินที่เป็นที่นิยมกัน ก็จะเห็นว่าน้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 20-30 กก. ที่ ๆ ให้น้ำหนักน้อย ก็ให้น้ำหนัก infant เท่ากัน เฉลี่ยมาก็อาจจะไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ที่อยากให้เช็คดี ๆ คือว่าเค้ามีกำหนดจำนวนใบมั้ย ถ้ากำหนดจำนวนกระเป๋าจะจัดยากขึ้นค่ะ

น้ำหนัก กระเป๋า check-in (กก.)
Thai Airways  Adult 30
  Infant 10
Singapore Air  Adult 30
  Infant 10
Cathay  Adult 20
  Infant 10
Emirates  Adult 30
  Infant 10
Etihad* Adult 20
  Infant 20
British Airways*  Adult 23
  Infant 23

* ได้คนละ 1 ใบเท่านั้น ส่วนสายการบินอื่นไม่ได้เจอข้อกำหนดในเวบไซต์สายการบินค่ะ

หมายเหตุ: ข้อมูลจากเวบไซต์สายการบินสำหรับเป็นข้อมูล หากต้องเดินทางจริงแนะนำว่าเช็คข้อมูลล่าสุดจากเวบไซต์ทางการหรือ call center เพื่อความแน่นอนอีกที เพราะอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ค่ะ

เวลาเลือกสายการบินอาจจะมีเรื่องน้ำหนักกระเป๋าเป็นส่วนในการพิจารณาด้วย เวบไซต์ที่เอาไว้เช็คข้อมูลเปรียบเทียบกันง่าย ๆ คือเวบ www.seatguru.com ค่ะ จะรวบรวมข้อมูลของทุกสายการบินเลยค่ะ ดูง่าย

[เข้าไปในเวบ seatguru แล้วเลือกชื่อสายการบินที่ “browse airlines” แล้วกดต่อมันจะมีให้เลือกว่าจะดูอะไร เราเลือก “baggage” จะมีข้อมูลเรื่องกำหนดน้ำหนักกระเป๋าให้ดู ทั้ง carry-on  และ check-in ค่ะ]

Screenshot_2016-05-31-22-16-55-65    Screenshot_2016-05-31-22-17-38-61 (1)


Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: